• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Diffiniad:

CYDBWYSEDD TEIARS1

Cydbwysedd teiarsyn cael ei ddefnyddio i fesur anghydbwysedd y rotor,cydbwyseddwr teiarsyn perthyn i'r peiriant cydbwyso â chymorth caled, mae anystwythder y ffrâm swing yn fawr iawn, mae anghydbwysedd y rotor yn cael ei gywiro gan y canlyniadau mesur peiriant cydbwyso deinamig, er mwyn lleihau dirgryniad, gwella perfformiad a gwella ansawdd y cynnyrch, dirgryniad y rotor neu gellir lleihau'r dirgryniad sy'n gweithredu ar y dwyn i'r ystod a ganiateir.

Nodweddion:

Mae rotor anghytbwys yn creu pwysau ar ei strwythur ategol ac ar y rotor ei hun yn ystod ei gylchdroi, gan arwain at ddirgryniad. Felly, mae cydbwysedd deinamig y rotor yn angenrheidiol iawn,cydbwyseddwr teiarsyw'r rotor yn y cyflwr o gylchdroi cymhariaeth cydbwysedd deinamig. Rôl cydbwysedd deinamig yw: 1, gwella ansawdd y rotor a'i gydrannau, lleihau sŵn; 2, lleihau dirgryniad. 3. Cynyddu bywyd gwasanaeth y rhannau ategol (bearings). Lleihau anghysur defnyddwyr. Lleihau'r defnydd o bŵer.

Dull trosglwyddo:

Y modd gyrru y rotor ei yrru gancydbwyseddwr teiarsyn cynnwys gyrru gwregys cylch, gyrru cyplu a gyrru eich hun. Llusgwch dolen yw'r defnydd o rwber neu wregys dolen sidan, gan y rotor llusgo pwli modur, felly mae'n rhaid i arwyneb rotor llusgo dolen fod â wyneb silindrog llyfn, mantais y llusgo dolen yw nad yw'n effeithio ar anghydbwysedd y rotor, a mae cywirdeb cydbwysedd yn uchel. Gyriant cyplu yw'r defnydd o uniadau cyffredinol fydd y prif siafft ocydbwyseddwr teiarsa'r rotor yn gysylltiedig. Mae nodweddion y gyriant cyplu yn addas ar gyfer y rotor gydag ymddangosiad afreolaidd, yn gallu trosglwyddo trorym mwy, sy'n addas ar gyfer gefnogwr llusgo a rotor gwrthiant gwynt mwy arall, anfantais llusgo cyplu yw y gall anghydbwysedd y cyplu ei hun effeithio ar y rotor ( felly mae'n rhaid i'r cyplydd gael ei gydbwyso cyn ei ddefnyddio) a chyflwyno ymyrraeth a all effeithio ar gywirdeb y cydbwysedd, yn ogystal, mae nifer fawr o ddisgiau cysylltu yn cael eu gwneud i ddarparu ar gyfer gwahanol fathau o rotorau. Hunan-yrru yw'r defnydd o gylchdro pŵer y rotor ei hun. Hunan-yrru yw'r dull llusgo sydd â'r dylanwad lleiaf ar y cywirdeb cydbwysedd, a gall y manwl gywirdeb cydbwysedd gyrraedd yr uchaf.

Sut mae'n gweithio:

Mae Balancer yn beiriant sy'n mesur maint a lleoliad anghydbwysedd gwrthrych cylchdroi (rotor). Pan fydd y rotor yn cylchdroi o amgylch ei echel, mae'r grym allgyrchol yn cael ei gynhyrchu oherwydd y dosbarthiad màs anwastad o'i gymharu â'r echelin. Gall y math hwn o rym allgyrchol anghydbwysedd achosi dirgryniad, sŵn a chyflymiad dwyn traul ar y dwyn rotor, a fydd yn effeithio'n ddifrifol ar berfformiad a bywyd y cynnyrch. Mae angen cydbwyso rotor modur, gwerthyd offer peiriant, impeller gefnogwr, rotor tyrbin stêm, rhannau automobile a llafnau aerdymheru a rhannau cylchdroi eraill yn y broses weithgynhyrchu i redeg yn esmwyth. Gellir gwella dosbarthiad màs y rotor o'i gymharu â'r echelin trwy gywiro anghydbwysedd y rotor yn ôl y data a fesurir gan balancer teiars, mae dirgryniad y rotor neu'r grym dirgryniad sy'n gweithredu ar y dwyn yn cael ei leihau i'r ystod a ganiateir pan fydd y rotor yn cylchdroi. Felly, balancer teiars yw lleihau dirgryniad, gwella perfformiad a gwella ansawdd yr offer angenrheidiol. Fel arfer, mae cydbwysedd y rotor yn cynnwys dau gam: mesur a chywiro'r anghydbwysedd. defnyddir balancer teiars yn bennaf ar gyfer mesur yr anghydbwysedd. Mae prif berfformiad balancer teiars yn cael ei fynegi gan ddau fynegai cynhwysfawr: isafswm cyrhaeddiad anghydbwysedd sy'n weddill a chyfradd lleihau anghydbwysedd. Y cyntaf yw'r lleiafswm o'r anghydbwysedd gweddilliol a gyflawnir gan balancer teiars, sef y mynegai i fesur y gallu cydbwyso uchaf o balancer teiars, tra bod yr olaf yn gymhareb yr anghydbwysedd llai i'r anghydbwysedd cychwynnol ar ôl cywiriad, mae'n fesur o effeithlonrwydd y balans, fel arfer yn cael ei fynegi fel canran.

CYDBWYSEDD TEIARS2

Amser post: Ebrill-06-2023