Aolwyn ddur caryn rhan fetel siâp casgen, wedi'i gosod yn y canol o deiar sy'n cynnal proffil mewnol y teiar. Hefyd yn cael ei adnabod fel rims, rims, olwynion, clychau teiars. Canolbwynt yn ôl y diamedr, lled, dulliau mowldio, gwahanol fathau o ddefnyddiau. Maint y canolbwynt mewn gwirionedd yw diamedr y canolbwynt, yn aml rydym yn clywed pobl yn dweud bod y canolbwynt 15 modfedd, canolbwynt 16 modfedd yn ddatganiad o'r fath, ac mae 15,16 modfedd yn cyfeirio at faint y canolbwynt. Yn gyffredinol mewn car, os yw maint canolbwynt yr olwyn yn fawr a chymhareb fflat y teiar yn uchel, gall chwarae effaith tensiwn dda iawn ar y golwg, a bydd sefydlogrwydd rheolaeth y cerbyd hefyd yn cynyddu, ond yna mae problemau ychwanegol o gynyddu'r defnydd o danwydd. Mae yna lawer o baramedrau pwysig mewn peiriannu olwynion, yn y prosesu rhaid rhoi sylw i reoli'r paramedrau o fewn ystod resymol, fel arall bydd yn effeithio ar strwythur a pherfformiad yOlwyn Ymyl Dur.