Y dewis o ddull peiriannu olwyn
Yn ôl y gwahanol ofynion deunydd a pherfformiad, gellir dewis gwahanol ddulliau ar gyfer peiriannu olwynion. Mae'r prif ddulliau peiriannu fel a ganlyn:
Bwrw
Castio yw un o'r technolegau prosesu mwyaf cyffredin a chost isaf ar gyfer olwyn ddur, a all fodloni gofynion grym y mwyafrif o gerbydau modur. Gellir ei rannu'n gastio disgyrchiant, castio pwysedd isel a castio sbin yn ôl yr anhawster gweithgynhyrchu a pherfformiad o isel i uchel. Castio disgyrchiant yw arllwys y metel hylif i mewn i fowld yr olwyn a'i oeri i ffurfio. Mae'r dull hwn yn syml ac yn gost isel, ond mae dwysedd moleciwlaidd yr olwyn a gynhyrchir yn isel ac nid yw'r cryfder yn ddigon uchel i ddwyn llwyth mawr. Bydd y broses castio pwysedd isel yn rhoi pwysau cyson ar sail castio disgyrchiant i ffurfio'r olwyn, sydd â dwysedd moleciwlaidd uwch a chryfder uwch, ac mae'n ddull pwysig ar gyfer prosesu'r olwyn am gost isel ac o ansawdd uchel ar hyn o bryd. Castio marw Rotari yw gwresogi'r olwyn ddur tra'n cylchdroi stampio, fel bod y moleciwlau metel yn yr olwyn ddur yn agosach ac yn gryfder uwch.
gofannu
Yn gyffredinol, defnyddir olwynion proses gofannu ar gerbydau modur perfformiad uchel. Y broses weithgynhyrchu o ffugio olwynion yw gwresogi'r bloc alwminiwm yn gyntaf, i dymheredd penodol ac yna ei wasgu'n fylchau, ac yna troelli'r bylchau yn siâp. O'i gymharu â'r olwyn cast diwydiannol, mae'r dechnoleg brosesu yn gymharol gymhleth, ond mae'r broses ffugio yn cynhyrchu'r olwyn gyda dwysedd unffurf, pwysau ysgafnach, cryfder uwch, wyneb llyfnach a phrosesu eilaidd hawdd. Mae perfformiad yr olwyn a brosesir gan broses ffugio yn well na'r hyn a brosesir gan broses castio, a dyma'r dewis cyntaf ar gyfer modelau cerbydau pen uchel a modelau cerbydau pwrpas arbennig.
Triniaeth arwyneb yr olwyn
Mae'r broses trin wyneb yr olwyn yn bennaf i gryfhau effaith addurniadol yr olwyn ar y automobile, mae'r brif broses driniaeth yn cynnwys sgleinio, chwistrellu, electroplatio, gorffen, mewnosod, lluniadu, ac ati, ar ôl triniaeth wyneb yr olwyn yn fwy prydferth a llachar, yn llawer o fodelau pen uchel o un o elfennau pwysig ymddangosiad addurniadol.
Gweithrediad prosesu
Mae dyluniad strwythur a deunydd yr olwyn yn effeithio ar weithdrefn brosesu olwynion ceir, ac yn y bôn yr un peth. Mae'r broses gyffredin o beiriannu olwynion fel a ganlyn: diwedd mawr pob wyneb troi garw → diwedd bach pob wyneb troi garw → ymyl mowntio stop a gorffen awyren troi → sefyllfa dwyn mewnol ac allanol gorffen troi → sêl olew gorffen troi → Brake mowntin sefyllfa gorffen troi → drilio → tapio → reaming → arolygu → warysau. Mae strwythur dylunio gwahanol weithdrefn prosesu olwynion dur yn wahanol, yn bennaf yn ystyried cywirdeb prosesu, effeithlonrwydd prosesu, cysondeb ansawdd prosesu ac yn y blaen ffactor.
Casgliad
Fel rhan allweddol o redeg automobile, mae'rolwyn ddur yn effeithiol yn sicrhau diogelwch a maneuverability rhedeg ceir, ac mae hefyd yn un o elfennau pwysig addurno ymddangosiad automobile, mae angen ystyried y gost gweithgynhyrchu, perfformiad gyrru a defnydd arbennig o'r cerbyd, ond tueddiad gweithgynhyrchu'r olwyn yw bod yn ysgafn, cryfder uchel, arbed ynni ac amgylchedd-gyfeillgar.
Amser postio: Medi-05-2022
