1. Cyflwyniad Byr
Mae'r bloc cydbwysedd yn rhan bwysig o'r uned bwmpio trawst, ei swyddogaeth yw cydbwyso'r uned bwmpio. Y gwahaniaeth mewn llwyth eiledol yn ystod y strôcs i fyny ac i lawr, oherwydd bod pen yr asyn yn dwyn ypwysau olwyniont y golofn hylif sy'n gweithredu ar yr adran piston a phwysau colofn y wialen sugno yn yr hylif, yn ogystal â ffrithiant, inertia, dirgryniad a llwythi eraill yn ystod strôc i fyny'r uned bwmpio. Talu llawer o egni: oherwydd disgyrchiant y wialen sugno yn ystod y strôc i lawr, dim ond y grym tynnu i lawr y mae pen yr asyn yn ei ddwyn. Nid yn unig nad oes angen i'r modur dalu egni, ond mae'n gweithio ar y modur. Oherwydd bod llwyth y strôcs uchaf ac isaf yn wahanol iawn, mae'r modur yn hawdd iawn i losgi allan, gan achosi i'r uned bwmpio beidio â gweithio'n iawn. Er mwyn datrys y problemau uchod, rhaid defnyddio dyfais gydbwyso i leihau'r gwahaniaeth llwyth rhwng y strôcs uchaf ac isaf, fel y gall yr offer weithredu'n normal.
Ypwysau olwynwedi'i gysylltu'n sefydlog â'r crank gyda bolltau math "T". Gyda chylchdro'r crank, gwneir symudiad crwn. Pwysau'rpwysau olwynrhwng 500-1500kg. ar y crank. Yn yr uned bwmpio trawst, defnyddir y cydbwysedd crank yn gyffredinol ar gyfer peiriannau trwm. Mae llwyth y twll gwaelod yn gymharol fawr, ac mae dylanwad gwahanol lwythi eiledol yn gwneud y bloc cydbwysedd yn hawdd i'w lacio. Os bydd y bloc cydbwysedd yn llacio ac yn llithro, bydd yn achosi damweiniau pwmpio fel gwiail cysylltu cam, crankiau wedi'u rhwygo, ac unedau pwmpio nid yn unig yn niweidio offer pen ffynnon yn ddifrifol, ond hyd yn oed yn peryglu diogelwch personol. Felly, mae o bwys mawr dadansoddi'r rhesymau dros lacio bloc cydbwysedd yr uned bwmpio a chymryd camau cyfatebol i leihau digwyddiad damweiniau a sicrhau gweithrediad arferol offer yr uned bwmpio.
2. Achos rhyddhad bollt
Y prif resymau dros lacio'r math "T"cnau llusgpan fydd y peiriant olew yn gweithio fel a ganlyn:
(1) Rhaglwytho annigonol Neu, mewn Dewrder, er mwyn i'r siocled fynd yn esmwyth, ond ycnau llusgangen eu cyn-straenio. Mae anawsterau wrth dynhau'r edau yn cael eu hatal yn fawr. Ymdrechwch yn weithredol i oresgyn prawf hunanddibyniaeth ar yr edau. Mae llawer o ddylanwad o ran ymladd yn ymosodol i atal cystadleuaeth rhag cael ei rhoi ar brawf. Nid yw'n hawdd tynhau'r bolltau, gan achosi i'r pwysau cydbwyso lacio'n hawdd.
(2) Mae diffygion yn y dwblcnauDull cloi: Mae cloi cnau dwbl yn ffurf gyffredin o wrth-lacio edau mewn cymwysiadau ymarferol cyfredol. Mae ganddo fanteision prosesu cyfleus, sefydlogrwydd a dibynadwyedd, a dadosod a chydosod cyfleus. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn diwydiannau petrocemegol, prosesu a gweithgynhyrchu, ond dim ond gofynion llacio cyffredinol y gall eu bodloni. , Nid yw'r effaith yn ddelfrydol o dan lwythi bob yn ail dro ar ôl tro am amser hir, oherwydd bod y ffit rhwng y cysylltwyr edau yn ffit clirio, ac mae'r edau fewnol a'r edau allanol yn ffitio'n dynn yn raddol yn ystod y broses cyn-dynhau, ac mae'r edau allanol yn rhoi grym echelinol allanol, sydd yn ei dro yn cynhyrchu grym ffrithiannol gyferbyn â'r cyfeiriad tynhau, yn atal y bollt rhag llacio, ac felly'n chwarae rôl tynhau. Fodd bynnag, oherwydd y bwlch rhwng y bollt a'r cnau, mae'r llwyth yn newid yn gyson yn ystod gweithrediad yr offer, fel bod y grym cyn-dynhau rhwng yr edau fewnol ac allanol yn newid, ac mae'r cysylltiad edau ychydig yn llac. Bydd y llacrwydd hwn yn parhau i gronni dros amser nes bod y bollt yn cwympo i ffwrdd.
(3) Ansawdd prosesu edau heb gymhwyso Mae ansawdd prosesu'r rhannau edau yn dylanwadu'n fawr ar y pâr cysylltiad. Mae'r bwlch edau cyffredin yn anwastad. Pan fydd y bwlch edau yn fawr, mae'r bwlch ffitio yn cynyddu, fel na all grym cyn-dynhau'r edau gyrraedd y disgwyliad, ac mae'n anodd cynhyrchu digon o ffrithiant. Yn cyflymu llacio edau o dan lwyth eiledol; pan fydd cliriad yr edau yn fach, mae arwynebedd cyswllt yr edau mewnol ac allanol yn mynd yn llai, a than weithred y llwyth, mae rhan o'r edau yn dwyn y llwyth llawn, gan leihau cryfder yr edau a chyflymu methiant y cysylltiad edau.
(4) Nid yw ansawdd y gosodiad yn bodloni'r gofynion. Wrth osod, dylai'r arwyneb cyswllt fod yn wastad ac yn lân, ac ni ddylai'r bwlch mwyaf fod yn fwy na 0.04 mm. Fel arall, dylid defnyddio planer neu ffeil i lefelu. Os nad yw'r amodau ar gael, gellir defnyddio dalen haearn denau i'w lefelu. Os oes halogiad olew rhwng y ddau arwyneb cyswllt, ni fydd bolltau'r bloc cydbwysedd yn cael eu tynhau'n dynn, a bydd yn hawdd llacio a llithro i ffwrdd.
(5) O dan ddylanwad ffactorau eraill, megis dirgryniad y corff pan fydd yr uned bwmpio yn stopio ac yn brecio, y newid sydyn yn y pwysau yn y twll i lawr, ac ati, mae'n hawdd achosi i gneuen y bloc cydbwysedd lacio.
3. Mesurau Rhagofalus
Er mwyn atal llacio'r cysylltiad edau o'rpwysau olwynion, dylid cymryd y mesurau cyfatebol canlynol o'r tair agwedd ar ddylunio, cynhyrchu a gosod.
(1) Gwella'r dull cyn-lwytho Hynny yw, defnyddir dull gwyddonol i gymhwyso trorym tynhau sy'n bodloni ei ofynion i'r bolltau tynhau er mwyn sicrhau bod y cysylltiad edau yn bodloni'r grym cyn-dynhau gofynnol. Yn ôl gofynion trorym cyn-dynhau bolltau cyplu, dylai'r trorym cyn-dynhau uchaf a ganiateir ar gyfer bolltau M42-M48 gyrraedd 312-416KGM. Yn ôl profiad maes, mae'n iawn pan fydd y wrench yn bownsio ychydig.
(2) Ychwanegu mesurau gwrth-lacio Er mwyn sicrhau gweithrediad sefydlog hirdymor yr offer, nid yw'n ddigon rhoi grym cyn-dynhau priodol, ac mae angen cymryd rhai mesurau i atal y bolltau rhag llacio. Mae mesurau gwrth-lacio cyffredin yn cynnwys y pedwar canlynol:
a.Ffrithiant i atal llacio. Mae'r dull hwn yn debyg i'r mecanwaith o gynyddu'r grym cyn-dynhau. Trwy ychwanegu ategolion, mae'r pâr cysylltu yn cynhyrchu pwysau parhaus, a thrwy hynny'n cynyddu'r grym ffrithiant rhwng y parau edau i'w hatal rhag cylchdroi ei gilydd. Mae dulliau cyffredin yn cynnwys: golchwyr elastig, cnau dwbl, cnau hunan-gloi, ac ati. Mae'r dull gwrth-lacio hwn yn hawdd i'w weithredu ac yn hawdd i'w ddadosod, ond mae'n hawdd ei lacio o dan lwythi bob yn ail hirdymor.
b.Gwrth-lacio mecanyddol. Mae'r cylchdro cymharol rhwng y parau edau yn cael ei atal trwy ychwanegu stopiwr. Megis defnyddio pinnau hollt, gwifrau cyfresol a golchwyr stopio. Mae'r dull hwn yn gwneud dadosod yn anghyfleus, ac mae'r pin stopiwr yn hawdd ei ddifrodi.
c.Pwnsh rhybedu i atal llacio. Cynhelir weldio, toddi poeth a gweithrediadau eraill ar ôl llwytho ymlaen llaw, sy'n dinistrio strwythur yr edau ac yn gwneud i'r pâr edau golli nodweddion y pâr cinematig a dod yn gysylltiad anwahanadwy. Anfantais y dull hwn yw mai dim ond unwaith y gellir ei ddefnyddio a rhaid dinistrio'r bolltau'n llwyr wrth ddadosod.
d.Gwrth-lacio strwythurol. Gan ddefnyddio edafedd wedi'u segmentu, mae'r edafedd positif a gwrthdro yn cael eu cyfuno i mewn i un bollt, gan newid strwythur eilaidd yr edafedd. Gellir sgriwio un bollt i mewn i gnau cylchdroi positif neu gnau cylchdroi gwrthdro. I'r cyfeiriad arall, gan gloi ei gilydd, hynny yw, ffordd gwrth-lacio edafedd Down.
O dan amodau gwaith cymhleth, oherwydd dylanwad hirdymor eiliadau bob yn ail fel dirgryniad ac effaith, mae'r cneuen dynhau a'r cneuen gloi yn tueddu i lacio, ond mae'r cneuen dynhau yn rhoi trorym gwrthglocwedd i'r cneuen gloi pan gaiff ei hanfon yn ôl ac ymlaen. , a bydd y trorym hwn yn tynhau'r cneuen gloi ymhellach i'r cneuen dynhau, a bydd y ddau gneuen yn cloi ei gilydd fel na ellir llacio'r cysylltiad edau. Nid oes angen ychwanegu ategolion at edau Down. Dim ond ar ddau gneuen â chyfeiriadau gyferbyn y mae'n dibynnu i'w sgriwio i'r un bollt, ac mae'r ddau gneuen wedi'u cloi gyda'i gilydd. Mae'r llawdriniaeth yn syml, yn ddiogel ac yn ddibynadwy, ond mae strwythur yr edau gyfansawdd ar yr edau allanol yn fwy cymhleth. Mae gofynion technoleg prosesu yn uchel. Yn yr uned bwmpio trawst, oherwydd dylanwad llwyth a dirgryniad bob yn ail, mae llacio bolltau cau'rpwysau olwynionyn gyffredin iawn, a gall defnyddio edau Down i atal llacio ddatrys y broblem hon yn dda.
Amser postio: Medi-16-2022
