Stydiau Teiars Tryc:
Stydiau teiars loriyn bigau metel bach neu binnau sy'n cael eu gosod yn y gwadn o deiars lori i wella tyniant ar arwynebau rhewllyd neu eira.Mae'r stydiau hyn fel arfer wedi'u gwneud o ddur caled neu garbid twngsten ac wedi'u cynllunio i dreiddio i wyneb y ffordd, gan ddarparu gwell gafael a lleihau'r risg o lithro neu lithro.Mae'r stydiau fel arfer yn cael eu gosod mewn patrwm penodol ar draws gwadn y teiars i sicrhau dosbarthiad cyfartal o dyniant.Fodd bynnag, mae'n werth nodi y gall y defnydd o stydiau teiars gael ei reoleiddio neu ei gyfyngu mewn rhai ardaloedd oherwydd pryderon am ddifrod i'r ffyrdd, felly mae'n bwysig gwirio rheoliadau lleol cyn eu defnyddio.
Stydiau Teiars Car Rasio:
Stydiau teiars car rasioyn cyflawni pwrpas tebyg i stydiau teiars lori ond wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer ceir rasio perfformiad uchel.Mae'r stydiau hyn fel arfer yn fyrrach ac yn ysgafnach na stydiau tryciau i leihau pwysau a lleihau'r risg o ddifrod teiars ar gyflymder uchel.Mae stydiau teiars car rasio yn aml yn cael eu gwneud o ddeunyddiau fel titaniwm neu alwminiwm, sy'n cynnig gwydnwch da wrth gadw'r pwysau i lawr.Fe'u gosodir yn y gwadn teiars mewn patrwm penodol i wneud y gorau o'r tyniant yn ystod cyflymiad, brecio a chornelu, yn enwedig mewn amodau rasio rhewllyd neu eira.Fodd bynnag, efallai y bydd eu defnydd mewn digwyddiadau rasio yn ddarostyngedig i reoliadau penodol ac efallai na fyddant yn cael eu caniatáu ym mhob cystadleuaeth.
Stydiau Teiars Beic:
Stydiau teiars beic, a elwir hefyd yn stydiau iâ neu stydiau gaeaf, yn binnau metel bach sy'n cael eu gosod yn y gwadn o deiars beic.Mae'r stydiau hyn wedi'u cynllunio i ddarparu gwell gafael a sefydlogrwydd wrth reidio ar arwynebau rhewllyd neu lithrig, fel eira llawn neu ffyrdd rhewllyd.Mae stydiau teiars beic fel arfer yn fyrrach ac yn ysgafnach na'r rhai a ddefnyddir mewn teiars lori neu geir rasio i leihau pwysau a sicrhau nodweddion trin beiciau'n iawn.Maent yn aml yn cael eu gwneud o ddeunyddiau fel dur neu garbid, sy'n cynnig gwydnwch a tyniant da.Mae stydiau teiars beic yn arbennig o boblogaidd ymhlith beicwyr sy'n cymudo yn ystod y gaeaf neu'n cymryd rhan mewn beicio braster, sy'n cynnwys reidio ar lwybrau eira neu rew.Fodd bynnag, mae'n bwysig nodi y gall stydiau teiars beiciau achosi mwy o wrthwynebiad rholio a sŵn ar ffyrdd clir, felly fe'u defnyddir fel arfer yn ddetholus yn seiliedig ar amodau tywydd a ffyrdd.
Stydiau teiars lori, stydiau teiars car rasio, a stydiau teiars beic, mae'r dyfeisiau metel bach hyn yn cael effaith sylweddol trwy ddarparu tyniant a sefydlogrwydd eithriadol i yrwyr ar arwynebau ffyrdd rhewllyd.Wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer tryciau, mae stydiau teiars y lori wedi'u gwneud o ddur caled neu garbid twngsten, sy'n gallu treiddio trwy rew a lleihau'r risg o sgidio.Ar y llaw arall, mae stydiau teiars ceir rasio yn darparu ar gyfer ceir rasio perfformiad uchel, gan ddefnyddio deunyddiau titaniwm neu alwminiwm ysgafn i sicrhau'r trin a'r cyflymder gorau posibl wrth ddarparu tyniant dibynadwy.Mae stydiau teiars beic wedi dod yn ddewis poblogaidd ymhlith selogion beicio'r gaeaf, gan ddefnyddio deunyddiau dur neu garbid i gynnig gwell gafael ar dir eira a rhewllyd, gan wneud marchogaeth yn fwy diogel ac yn fwy sefydlog.
Amser postio: Mehefin-14-2023