Astondin jac caryn eithaf defnyddiol ar gyfer garej DIYer, gyda chymorth yr offer hwn gallwch chi ganiatáu i'ch gwaith gael ei wneud mewn ffordd effeithlon iawn. Mae jaciau llawr ar gael mewn sawl siâp a maint ar gyfer swyddi mawr a bach. Gallwch chi lwytho'r teiar sbâr gyda'r jac siswrn sy'n dod gyda'r car wrth gwrs, ond credwch fi, ar ôl dau neu dri defnydd o'r jac siswrn, byddwch chi'n dechrau hiraethu am jac llawr ar gyfer eich garej.
Pan fyddwch chi'n defnyddio'r jac siswrn ar gyfer archwiliad a chynnal a chadw sylfaenol y cerbyd sawl gwaith, fe welwch chi gyfyngiadau'r jac siswrn. Oherwydd mecaneg y jac siswrn, mae'n cymryd llawer o amser ac ymdrech i godi'r cerbyd gyda'r jac siswrn. Ac nid oes ganddo blât top crwn, a all achosi i'r cerbyd lithro allan os na chaiff ei drin yn iawn, gan ei wneud yn ansefydlog iawn. Mae ansawdd y platiau dur a ddefnyddir yn gyffredinol mewn jaciau siswrn hefyd yn anwastad, ac mae ei bwysau ei hun hefyd yn fach, ac mae'n hawdd ei anffurfio yn ystod y gwaith os yw'r pwysau'n rhy drwm.
Jac llawr yw ein steil argymelledig, gall ddarparu gwell sefydlogrwydd, a gall hefyd leihau eich cyfyngiadau ar atgyweirio cerbydau a chynnal a chadw dyddiol.
Beth yw Jac Llawr?
Yn lle codiad uniongyrchol fel jac siswrn, jac uwchben, neu jac potel, mae jac llawr neu jac gwasanaeth yn defnyddio'r breichiau i ddosbarthu pwysau'r cerbyd i'r ffrâm a'r olwynion. Mae hyn yn eu gwneud yn fwy sefydlog na mathau eraill, ond mae hefyd yn eu gwneud yn cymryd mwy o le. Mae trosoledd ar y fraich yn gwneud y codiad yn gyflymach ac yn haws, gyda dim ond 5 neu 10 pwmp i godi dros 1 droedfedd, er ei fod yn hawdd neu'n gyflym yn dibynnu ar y jac car rydych chi'n ei ddefnyddio. Fel arfer rydych chi'n cael cyflymderau cyflymach ac yn gwario mwy o arian.
Mae olwynion, siasi hir a handlen y jac hydrolig yn caniatáu ichi osod un nid yn unig o dan ochr y car, ond hefyd o dan reiliau ffrâm, gwahaniaethau, neu bwyntiau caled eraill. Os ydych chi'n gwneud gwaith atal, efallai y bydd angen i chi jacio'r car i fyny, ei roi ar y stand jac, a defnyddio'ch jac llawr i gynnal yr ataliad. Mae yna addaswyr hefyd sy'n cefnogi cludiant, er nad ydych chi eisiau eu defnyddio'n aml iawn.
Ar y cyfan, mae jaciau ceir hydrolig yn gwneud eich cerbyd yn haws, yn gyflymach ac yn fwy diogel.
Pethau Ddylech Chi eu Gwneud Pan Gewch Chi'r Jack
Gan fod gan y jac hydrolig silindr wedi'i lenwi ag olew hydrolig, mae angen i chi ei gynnal yn afreolaidd a'i osod yn aml, yn enwedig ar ôl derbyn y nwyddau. Mae pwysau'r cerbyd rydych chi'n ei godi yn dibynnu llawer ar eich jaciau, felly byddwch chi eisiau dechrau gydag archwiliad gweledol.
Yn gyntaf oll, ar ôl derbyn y jac, arsylwch y jac yn gyntaf neu a oes unrhyw olew yn gollwng ar y blwch? Nid yw hyn o reidrwydd yn destun pryder, nid yw'n anghyffredin i falfiau rhyddhau pwysau beidio â chael eu tynhau'n llawn yn y ffatri, neu i rai ollwng oherwydd eu trin yn arw. Gwiriwch eich llawlyfr am eu lleoliad, yna tynhau unrhyw falfiau rhydd. Os yw'r olew yn gollwng, mae angen i chi ei ail-lenwi.
Nesaf, gwiriwch orffeniad yr wyneb weldio a bolltau'r jac. Dylai'r weldiad gael trawsnewidiad llyfn o'r metel sylfaen i'r weldiad ac yn ôl heb unrhyw byllau na thyllau na chraciau. Hefyd mae diferion metel bach sy'n hedfan allan ac yn glynu wrth yr wyneb yn ystod weldio yn normal, ond bydd weldiwr da yn eu glanhau. Yna tynhau'r holl folltau a sgriwiau.
Yn olaf, dylid dadchwyddo pob jac hydrolig cyn ei ddefnyddio. Mae'n golygu cael aer neu swigod ychwanegol. Yn ffodus, nid yw'n gymhleth, dim ond gwneud llawer o bwmpio sydd angen i chi ei wneud.
Ar ôl i'r holl archwiliadau gael eu cwblhau, gallwch chi ddechrau gweithio gyda'r cyfaill newydd hwn a gwneud pethau'n haws yn eich garej!
Amser postio: 15 Ebrill 2022
