Olwynion Dur
Olwyn dduryn fath o olwyn wedi'i gwneud o haearn a dur, a dyma hefyd y deunydd olwyn ceir cynharaf a ddefnyddiwyd, sydd â nodweddion pris isel, cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo da a thechnoleg brosesu syml, mae'n dal i gael ei ddefnyddio'n helaeth ym mhob math o geir a lorïau pen isel modern. Ei brif anfanteision yw ansawdd uchel ac estheteg wael. Y prif ddewis o ddeunyddiau olwyn dur yw dur carbon, haearn hydwyth, deunyddiau dur eraill. Defnyddir y rhan fwyaf o'r olwynion dur carbon mewn cerbydau perfformiad pŵer cyffredinol, ei gryfder isel, ymwrthedd gwael i rymoedd allanol, cynhyrchu gwres brêc perfformiad gwasgaru gwres y car yn gyfyngedig, mae'n anodd prosesu patrymau addurniadol ar wyneb dur carbon, ond mae ei bris yn fwy economaidd, a dyma'r dewis cyntaf ar gyfer llawer o ddeunyddiau olwyn cerbydau pen isel. Mae gan Olwyn Haearn Hydwyth briodweddau mecanyddol gwell nag olwyn dur carbon, ond mae'n anoddach rheoli'r siâp nag olwyn dur carbon yn ystod prosesu, felly mae'r gost brosesu yn uwch ac nid yw'r economi'n dda. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae deunyddiau dur eraill fel rhai duroedd aloi yn cael eu defnyddio fwyfwy fel deunyddiau olwynion ceir, mae ganddo fanteision cryfder uwch, pwysau ysgafnach, afradu gwres gwell, perfformiad prosesu a mowldio da, hawdd ei weldio ac yn y blaen, ac mae wedi cael ei ffafrio gan y rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr rhannau ceir.
Technoleg prosesu olwyn ceir
Mae'r dechnoleg brosesu yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad cyffredinol olwynion ceir ac yn chwarae rhan bwysig yn niogelwch gyrru ceir. Felly, mae o bwys mawr dewis technoleg prosesu olwynion yn wyddonol, rheoli gwallau peiriannu yn llym a dilyn paramedrau strwythur a siâp olwynion er mwyn gwella cywirdeb ac ansawdd prosesu olwynion.
Prif baramedrau mewn peiriannu olwynion
Mae yna lawer o baramedrau pwysig wrth beiriannu olwynion, ac wrth brosesu rhaid rhoi sylw i reoli'r paramedrau o fewn ystod resymol, fel arall bydd yn effeithio ar strwythur a pherfformiad yr olwyn. Y prif baramedrau prosesu yw:
1. Diamedr yr Olwyn
Po fwyaf yw diamedr yr olwyn, y gorau yw gallu'r car i deithio, a'r mwyaf yw cymhareb fflat y teiar, a all wella sefydlogrwydd gyrru a symudedd y car, ond po fwyaf yw diamedr yr olwyn l, y mwyaf yw'r trorym cyflymiad sydd ei angen, a bydd hyn yn cynyddu defnydd tanwydd y car.
2. Diamedr y traw
Mae diamedr traw yn cyfeirio at ddiamedr yr olwyn rhwng y bolltau gosod canolog. Mae'r paramedr hwn yn ffactor pwysig sy'n effeithio ar reolaeth a sefydlogrwydd y car, felly rhaid inni ddylunio diamedr cylch traw'r olwyn yn wyddonol a sicrhau'r paramedrau prosesu.
3. Twll canolog
Mae'r twll canol yn cyfeirio at safle cylch consentrig yr olwyn a chanol yr olwyn, gan sicrhau bod cywirdeb y paramedr hwn yn chwarae rhan bwysig yn y gosodiad arferol o'r olwyn.
Amser postio: Awst-29-2022



