Ystyr TPMS yw systemau monitro pwysau teiars, ac maent yn cynnwys y synwyryddion bach hyn sy'n mynd ym mhob un o'ch olwynion, a'r hyn y maent yn mynd i'w wneud yw y byddant yn dweud wrth eich car beth yw pwysau presennol pob teiar.
Nawr y rheswm pam fod hyn mor bwysig yw cael eich teiars chwyddo yn iawn yn mynd i roi perfformiad gorau yr economi tanwydd gorau yn mynd i leihau blowouts a bydd yn ymestyn eich bywyd teiars.
O'r siart data uchod gallwn wybod yn glir:
· Pan fydd pwysedd y teiars 25% yn uwch na'r pwysau safonol, bydd bywyd y teiars yn cael ei leihau 15% ~ 20%.
· Pan fydd tymheredd y teiars yn uwch na'r terfyn tymheredd uchaf (yn gyffredinol dim mwy na 80 gradd Celsius), bydd gwisgo'r teiars yn cynyddu 2% ar gyfer pob gradd o gynnydd.
· Pan nad yw pwysedd y teiars yn ddigonol, mae'r ardal gyswllt rhwng y teiar a'r ddaear yn cynyddu, ac mae'r grym ffrithiant yn cynyddu, gan arwain at fwy o ddefnydd o danwydd a mwy o allyriadau llygredd cerbydau.
· Gall pwysedd teiars annigonol neu rhy uchel hefyd effeithio ar y ffordd orau o drin y cerbyd, a gall hefyd gynyddu traul annormal ar gydrannau cerbydau fel y system atal.
Synhwyrydd TPMS Mewn Cerbyd
Synhwyryddyn anfon gwybodaeth i'r Derbynnydd gyda signal amledd uchel RF diwifr (315MHz neu 433MHz) yn unol â phrotocol penodol.
Derbynnydd, yn trosglwyddo gwybodaeth i ECU trwy gysylltiad â gwifrau.
ECU, sy'n trosglwyddo'r wybodaeth i'r Dash Board.
PS: Y protocol synhwyrydd yw'r rheol gyfathrebu rhwng y synhwyrydd a'r derbynnydd a bennir gan yr OEM.Cynnwys protocol, gan gynnwys ID synhwyrydd, pwysedd a ganfuwyd, tymheredd a gwybodaeth arall.Mae gan wahanol geir wahanol brotocolau synhwyrydd.
Mae ID y synhwyrydd fel y rhif ID, nid oes unrhyw synhwyrydd OE o gwbl gyda'r un ID.Pan fydd pob cerbyd oddi ar y llinell ymgynnull, mae ei 4 synhwyrydd ei hun wedi'u cofrestru yn ei ECU ei hun.Wrth redeg ar y ffordd, ni fydd yn nodi'r synwyryddion ar gerbydau eraill ar gam.
Felly pan fydd y cerbyd yn disodli'r synhwyrydd,
1, neu ddisodli'r un protocol, yr un ID, y synhwyrydd.
2. Naill ai disodli'r synhwyrydd gyda'r un protocol ond ID gwahanol, ac yna cofrestrwch yr ID synhwyrydd newydd hwn i'r ECU cerbyd.
Gelwir y weithred hon o gofrestru'r ID synhwyrydd newydd i'r ECU cerbyd fel arfer yn TPMS Relearn yn y marchnadoedd Ewropeaidd ac America.
Ar ôl deall egwyddor weithredol synhwyrydd TPMS, y canlynol yw proses defnyddio ac actifadu synhwyrydd TPMS Fortune.Gellir dod o hyd i gamau manwl ar gyfer actifadu yn y fideo byr canlynol
Amser post: Maw-25-2022