Mae ein menter yn glynu wrth yr egwyddor sylfaenol "Gall ansawdd fod yn fywyd y cwmni, a gall statws fod yn enaid iddo" ar gyfer Peiriant Newid Teiars Symudol Cyflenwad Ffatri ar gyfer Car/Beic Modur, Ein Labordy bellach yw "Labordy Cenedlaethol technoleg turbo injan diesel", ac rydym yn berchen ar staff Ymchwil a Datblygu cymwys a chyfleuster profi cyflawn.
Mae ein menter yn glynu wrth yr egwyddor sylfaenol o “Ansawdd yw bywyd y cwmni, a statws yw ei enaid” ar gyferPeiriant Newid Teiars Symudol Tsieina a Char/Beic ModurGallwch chi siopa un stop yma. Ac mae archebion wedi'u haddasu yn dderbyniol. Busnes go iawn yw cael sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill, os yn bosibl, hoffem ddarparu mwy o gefnogaeth i gwsmeriaid. Croeso i bob prynwr dymunol gyfleu manylion atebion a syniadau gyda ni!!

Nodweddion

· Colofn twr bae wedi'i phlygu ddwywaith, gan ddefnyddio dur 5mm o uchder. Mae strwythur codi a throi'r golofn fertigol yn arbed lle ac yn integreiddio manteision braich siglo a pheiriant gogwyddo yn ôl.

· Blwch tyrbin gydag olwyn aloi fawr;

· Gyda manyleb safonol o 80 silindr bach, gall ymyl clampio cymorth wella 106kg Mae gan y siasi rheoli'r swyddogaeth saethu fan a'r lle, gall stopio mewn unrhyw safle, yn gyfleus i osod a chlipio'r teiar:

· Braich hecsagonol safonol o uchder 41mm, ymwrthedd cryf i anffurfio a pherpendicwlaredd da.

· Mabwysiadu siafft cwad 55mm, cryfhau'r llewys hecsagonol, dwyster uwch y peiriant cyfan;

· Gan fabwysiadu'r broses arbennig o ffosffadu silindr mawr, gall pwysedd y teiars gyrraedd 2500 kg, mae'r car yn hawdd ei ddefnyddio i atal ffrwydradau a phob math o deiars crwn caled, wedi'u cyfarparu â falf rhyddhau cyflym i wella effeithlonrwydd 1.5 gwaith;

· Mae'r rhannau allweddol wedi'u cyfarparu â dyfeisiau amddiffynnol i amddiffyn yr ymyl rhag difrod i'r graddau mwyaf;

· Mae strwythur y fraich wedi'i optimeiddio, gellir addasu safle'r rhaw cyn ac ar ôl, a gellir addasu onglau chwith a dde'r rhaw ar ei ben ei hun yn ystod cynhyrchu teiars.

· Gasged safonol, yn unol â safonau Ewropeaidd wrth ddadosod a chydosod teiars i chwarae rhan amddiffyn personol;

· Braich ategol dde safonol, gwaith dadosod a chydosod haws;

· Dyfais pry am ddim dewisol, gan arbed amser, llafur, diogelwch ac effeithlonrwydd;

Manyleb Dechnegol

Pŵer modur: 1.1kw/0.75kw

Cyflenwad pŵer: 1PH/110-22v AC 3PH/380VAC

Diamedr olwyn uchaf: 1000mm

Lled olwyn uchaf: 360mm

Clampio allanol: 10″-22″

Clampio mewnol: 12″-24″”

Pwysau gweithio: 0.8-1MPa

Cyflymder cylchdroi: 6rpm

Grym torri gleiniau: 2500Kg

Lefel sŵn: <70dB

Pwysau: 379KgMae ein menter yn glynu wrth yr egwyddor sylfaenol o "Ansawdd yw bywyd y cwmni, a statws yw ei enaid" ar gyfer Peiriant Newid Teiars Symudol Cyflenwad Ffatri ar gyfer Car/Beic Modur, Ein Labordy bellach yw "Labordy Cenedlaethol technoleg turbo injan diesel", ac rydym yn berchen ar staff Ymchwil a Datblygu cymwys a chyfleuster profi cyflawn.
Cyflenwad FfatriPeiriant Newid Teiars Symudol Tsieina a Char/Beic ModurGallwch chi siopa un stop yma. Ac mae archebion wedi'u haddasu yn dderbyniol. Busnes go iawn yw cael sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill, os yn bosibl, hoffem ddarparu mwy o gefnogaeth i gwsmeriaid. Croeso i bob prynwr dymunol gyfleu manylion atebion a syniadau gyda ni!!