Gan fod modd gyrru car teithwyr fel arfer yn yrru olwyn flaen, mae llwyth yr olwynion blaen yn fwy na llwyth yr olwynion cefn. Ar ôl milltiroedd penodol o'r car, bydd gwahaniaethau yng ngraddfa blinder a gwisgo'r teiars mewn gwahanol rannau, felly argymhellir eich bod yn cymryd y milltiroedd neu amodau'r ffordd mewn modd amserol. Mae cylchdroi teiars yn cael ei berfformio; oherwydd yr amodau ffordd cymhleth, gall unrhyw sefyllfa ar y ffordd gael effaith ar y teiars a'r rims dur, fel taro i mewn i blatfform ffordd, mynd trwy dyllau yn y ffordd ar gyflymder uchel, ac ati, a all achosi anffurfiad yr rim dur yn hawdd, felly argymhellir eich bod yn newid cydbwysedd deinamig y teiars ar yr un pryd.