Clamp Metel Di-diwb wedi'i gynllunio'n dda mewn Falfiau Teiars ar gyfer Tryciau a Bws
"gydymffurfio â'r contract", yn cydymffurfio â gofynion y farchnad, yn ymuno yn ystod y gystadleuaeth yn y farchnad oherwydd ei ansawdd uwch hefyd yn darparu gwasanaeth cynhwysfawr ac eithriadol ychwanegol i ddefnyddwyr i'w galluogi i ddod yn enillwyr sylweddol. Dilyniant y busnes, yn bendant, yw boddhad y cleientiaid am Glamp Metel Di-diwb wedi'i Ddylunio'n Dda mewn Falfiau Teiars ar gyfer Tryciau a Bysiau, Cleientiaid i ddechrau! Beth bynnag sydd ei angen arnoch, dylem wneud ein gorau i'ch helpu. Rydym yn croesawu darpar gwsmeriaid o bob cwr o'r byd i gydweithredu â ni er mwyn gwella ein gilydd.
"Yn cydymffurfio â gofynion y farchnad, yn ymuno â'r gystadleuaeth yn y farchnad oherwydd ei ansawdd uwch hefyd yn darparu gwasanaeth cynhwysfawr ac eithriadol ychwanegol i ddefnyddwyr i'w galluogi i droi'n enillwyr sylweddol. Mae dilyn y busnes yn sicr yn foddhad i'r cleientiaid.Falf Car Teithwyr Tsieina a Falfiau Teiars Di-diwb Snap-inRydym yn integreiddio dylunio, cynhyrchu ac allforio ynghyd â mwy na 100 o weithwyr medrus, system rheoli ansawdd llym a thechnoleg brofiadol. Rydym yn cynnal perthnasoedd busnes tymor hir gyda chyfanwerthwyr a dosbarthwyr o fwy na 50 o wledydd, fel UDA, y DU, Canada, Ewrop ac Affrica ac ati.
Manylion Cynnyrch
Mae'r gyfres TR570 hon o falfiau clampio syth neu blygu yn falfiau metel sy'n ffitio ymylon y gellir eu tynnu a rhai na ellir eu tynnu. Mae coesynnau falf cyfres TR570 yn un o'r coesynnau falf mwyaf poblogaidd a ddefnyddir ar lorïau a bysiau. Mae coesynnau falf pres a choesynnau falf alwminiwm ar gael ar eich cais.
| Ar gyfer Tyllau Ymyl Ф16/.625″ | |||||||
| TRNO. | ETRTO RHIF. | Hyd effeithiol | Rhannau | ||||
| Craidd | Grommet | Golchwr | Cnau | Cap | |||
| TR500 | V3.21.3 | Ф19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR501 | V3.21.2 | Ф19×42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR502 | 64MS15.7 | Ф19×64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570 | V3.21.4 | Ф19×84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571 | V3.21.5 | Ф19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572 | V3.21.6 | Ф19×100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573 | V3.21.7 | Ф19×115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574 | V3.21.8 | Ф19×131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR575 | V3.21.1 | Ф19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570C | V3.21.9 | Ф19 × 84/90° neu 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR571C | V3.21.10 | Ф19 × 90/90° neu 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR572C | V3.21.11 | Ф19 × 100/90% neu 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR573C | V3.21.12 | Ф19 × 115/90% neu 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR574C |
| Ф19 × 131/90° neu 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR500-23 | VS-1223R | Ф19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
| TR570P |
| Ф22×18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
"gydymffurfio â'r contract", yn cydymffurfio â gofynion y farchnad, yn ymuno yn ystod y gystadleuaeth yn y farchnad oherwydd ei ansawdd uwch hefyd yn darparu gwasanaeth cynhwysfawr ac eithriadol ychwanegol i ddefnyddwyr i'w galluogi i ddod yn enillwyr sylweddol. Dilyniant y busnes, yn bendant, yw boddhad y cleientiaid am Glamp Metel Di-diwb wedi'i Ddylunio'n Dda mewn Falfiau Teiars ar gyfer Tryciau a Bysiau, Cleientiaid i ddechrau! Beth bynnag sydd ei angen arnoch, dylem wneud ein gorau i'ch helpu. Rydym yn croesawu darpar gwsmeriaid o bob cwr o'r byd i gydweithredu â ni er mwyn gwella ein gilydd.
Wedi'i gynllunio'n ddaFalf Car Teithwyr Tsieina a Falfiau Teiars Di-diwb Snap-inRydym yn integreiddio dylunio, cynhyrchu ac allforio ynghyd â mwy na 100 o weithwyr medrus, system rheoli ansawdd llym a thechnoleg brofiadol. Rydym yn cynnal perthnasoedd busnes tymor hir gyda chyfanwerthwyr a dosbarthwyr o fwy na 50 o wledydd, fel UDA, y DU, Canada, Ewrop ac Affrica ac ati.
















